每年十月一号到七号，全国高速上那些尾灯连成一条红龙，看得人头皮发麻。我跑长途货运二十年了，国庆返程的路我堵了不下十五次，什么奇葩状况都见过——有人堵在桥上看了八小时晚霞，有人后备箱里的矿泉水全喝干了还在等。今天把这些年攒下来的经验摊开讲，希望能帮到明年还要堵在路上的人。
国庆返程几点上路不堵
说句实在话，十号凌晨四点出发，和十号下午两点出发，路况完全是两个世界。我去年国庆十号凌晨三点半上的路，车少得跟平时工作日似的，七点之前基本能到省界收费站，一路畅通。但到了下午，光从收费站出来那两三公里，能堵到你想把车撂那儿步行回家。每年免费高速最后一天下午两点到晚上八点，是公认的堵王时段，我劝能提前走就提前走，别跟那帮车较劲，你在车里坐着跟别人站着看风景有什么区别。
具体到路线选择，我这些年发现一个规律——省会城市周边的绕城高速，返程那天基本是死的。我一般走国道或者省道绕一圈，虽然多花四十分钟，但不用在车里干憋一两个小时。特别是过了省界之后，国道上的大车反而不多，限速也放宽了，跑起来还挺顺。当然前提是你对路比较熟，不熟的话还是老老实实走高速，别在国道上迷了路更崩溃。
国庆返程堵车怎么办
真堵上了，最忌讳的就是频繁变道。我见过太多人，前面车一慢他就打灯，后面车一看前面也慢，全车都在互相试探，结果本来还能慢慢挪的车流彻底卡死，一个加塞能把后面五十辆车全带停。我就一个原则，跟住前面的车，保持两三个车距，该慢就慢该停就停，别加塞。加塞的人一多，路就真彻底死了，谁也别想走。
堵着的时候别干耗着，把座椅往后调，放点音乐或者听个播客，别让焦虑消耗你。我每次车上都备一袋花生、两瓶水、几包饼干，有时候一堵就是五六个小时，没点东西垫着实在扛不住。还有个经验，前面有服务区能停就赶紧停，别在车道上趴着不动，万一后面追尾你根本反应不过来，那才是真麻烦。
尾灯红成一片的画面，每年都要再上亿次。路是死的，人是活的，提前规划、心态放平，再堵的路总能走完。明年国庆，把这篇翻出来看一眼，争取少堵俩小时，早点到家喝口热汤。
